ເຄື່ອງຈັກການຂະຫຍາຍມີຜົນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງເຮືອນທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ແນວໃດ?

ວິທີການທີ່ເຄື່ອງຈັກການຂະຫຍາຍມີຜົນຕໍ່ ເຮືອນຄອນເທນເນີຂະຫຍາຍໄດ້ ຄວາມທົນທານ

ການແ cracks ຈາກຄວາມເໝື່ອຍລ້າທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ໃຕ້ວຟັງການຊ້ຳຄືນ

ຂໍ້ຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວໃນບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງມັກຈະປະສົບບັນຫາການເກີດຄວາມເຄີຍເຄີຍຂອງໂລຫະ ເຊິ່ງຈຳກັດໄລຍະເວລາທີ່ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຈະຢູ່ໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຕູ້ຂົນສົ່ງຖືກຍ້າຍ ຫຼື ຕັ້ງຄ່າໃໝ່ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກເອົາໃຈເຂົ້າໄປໃນສະພາບການເຄີຍເຄີຍຊ້ຳໆ ທີ່ມັກຈະເກີນ 65 MPa. ກຳລັງທີ່ມີລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້ເກີນໄປຫຼາຍຈາກສິ່ງທີ່ວັດຖຸສ່ວນຫຼາຍຈະຮັບໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເກີດເປັນເສັ້ນແຕກນ້ອຍໆ ອີງຕາມການທົດສອບ ASTM E8. ເມື່ອເສັ້ນແຕກເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ ມັນຈະແຜ່ລາມໄປຢ່າງໄວວາຜ່ານບໍລິເວນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ ໂດຍເປັນພິເສດທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງມໍດູນຕ່າງໆ. ປະສົບການຈາກການນຳໃຊ້ຈິງໃນທີ່ສຸດ ບອກເຖິງວ່າບັນຫາດ້ານໂຄງສ້າງມັກຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ປະມານ 50 ຫຼື 100 ຄັ້ງ ໃນສະພາບການປົກກະຕິ. ສິ່ງຕ່າງໆຈະເລີ່ມເລີ່ມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃກ້ກັບເຂດດ້ານທະເລ ໂດຍທີ່ເກືອທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດຈະເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບເລີ່ມເກີດໄວຂຶ້ນປະມານ 37%. ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫານີ້ ຜູ້ຜະລິດຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງກວ່າເຊັ່ນ: ເຫຼັກ ASTM A572 Grade 50, ນຳໃຊ້ເຕັກນິກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທັນສະໄໝ ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ແສງເລເຊີ ເຊິ່ງຈະສ້າງຈຸດເຄີຍເຄີຍໆ ໜ້ອຍລົງ, ແລະ ນຳໃຊ້ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ສຳເລັດ. ວິທີການທີ່ຮວມກັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວວ່າສາມາດເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ເຖິງສອງເທົ່າ ເຊິ່ງສາມາດຜ່ານການທົດສອບໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 200 ວຟີກິດ (cycles) ກ່ອນທີ່ຈະເກີດບັນຫາໃຫຍ່.

ການຈັດສົ່ງຄວາມເຄັ່ນຂື້ນໃໝ່ໃນระหว່າງການຍືດອອກ/ດຶງເຂົ້າ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ນໃນໂຄງສ້າງ

ການຈັດສົ່ງຄວາມເຄັ່ນແບບໄດນາມິກໃນระหว່າງການເຄື່ອນທີ່ສ້າງຮູບແບບຄວາມເຄັ່ນທີ່ບໍ່ເປັນເອກະພາບ ເຊິ່ງເປັນອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ. ເມື່ອບ່ອນຕ່າງໆເລື່ອນໄປ ພະລັງງານຈາກແຮງດຶງດູດແລະແຮງຄວາມເຄື່ອນເຊີງຈະເปลີ່ນແປງໄປຕາມທິດຂ້າງ—ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນຈົນເຖິງສາມເທົ່າຂອງຄ່າພື້ນຖານທີ່ເກີດຂື້ນຕາມແຖວຊີ້ນຳ ແລະ ສ່ວນທີ່ຫຼໍ່ຢູ່ມຸມ. ຄວາມເຄັ່ນທີ່ບໍ່ເປັນເອກະພາບນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນຮູບຢ່າງຖາວອນໃນສອງສະຖານະການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນ:

• ການຍືດອອກເກີນໄປ , ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເກີດຄວາມເຄັ່ນ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດການປ່ຽນຮູບແບບພາສຕິກໃນ 19% ຂອງກໍລະນີທີ່ສັງເກດເຫັນ (ສະຖາບັນອາຄານແບບປະກອບ, 2023);
• ການດຶງເຂົ້າເຖິງບ່ອນທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ , ເຊິ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງບິດເບືອນ ເຮັດໃຫ້ແຖວຮັບນ້ຳໜັກຄຸ້ມຄອງເບື່ອງໄປ 5–12 ມີລີເມີຕີ.

ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດຢືນຢັນວ່າການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຣລິກແບບເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນນັ້ນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສຸດລົງ 41% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍກົກ ຫຼື ລະບົບທີ່ບໍ່ເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນ—ເປັນການເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນທີ່ເປັນພື້ນຖານສຳລັບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຍາວ

ອົງປະກອບວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະບົບທີ່ເຄື່ອນທີ່

ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂໍ້ຕໍ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການປິດຜັນ: ການທົດສອບ ASTM E283-22 ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງກັບປະສິດທິຜົນໃນໂລກຈິງ

ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເคลື່ອນໄຫວແທ້ຈິງແລ້ວແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບຂອງມັນໃນການນຳໃຊ້ຈິງ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານເທົ່ານັ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການທົດສອບການລົ້ນຂອງອາກາດຕາມມາດຕະຖານ ASTM E283-22. ເມື່ອການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກດຳເນີນການທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນປະມານ 5.0 Pa, ມັນຈະເຮັດนายຄວາມສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນໃນການຕ້ານທານສະພາບອາກາດຈິງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານການທົດສອບນີ້ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວໃນການນຳໃຊ້ຈິງຕ່ຳລົງປະມານ 37% ໃນດ້ານບັນຫາທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊື້ນແລະລົມ. ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມຍັງມີຄວາມສຳຄັນດ້ວຍ. ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີອັດອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອທຽບກັບວິທີການເຊື່ອມດ້ວຍມື. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍເລເຊີອັດຈະມີບ່ອນແຕກເລືອກທີ່ເລັກນ້ອຍລົງປະມານເທິງເຄິ່ງໜຶ່ງ (52%) ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທີ່ຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ສ່ວນຕ່າງໆຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນທີ່ຈຸດທີ່ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ໂດຍທີ່ການລົ້ມເຫຼວຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ທົດສອບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຈິງໃນການນຳໃຊ້ຈິງ ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນທີ່ວ່າ ການຍືດໝັ້ນຕາມມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງນັ້ນ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນຂະບວນການທາງບໍລິຫານທີ່ເປືອກເປົ່າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເລື່ອນໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ຈິງຢ່າງແທ້ຈິງ.

ການຊົດເຊີຍດ້ວຍສາຍແອັດເຊັດຄູ່ (EPDM + ຊ່ອງທີ່ປະກອບດ້ວຍຊິລິໂຄນ) ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ການມີລະບົບປິດຜນທີ່ເກີນຄວາມຈຳເປັນແທ້ໆ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເຮົາເວົ້າເຖິງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຈາກການໃຊ້ງານຫຼາຍໆ ຄັ້ງ. ອຸປະກອນປິດຜນຫຼັກທີ່ເຮັດຈາກ EPDM ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານຮັງສີ UV ໄດ້ດີ ແລະ ສາມາດຄືນຄືນສູ່ຮູບຮ່າງເດີມຫຼັງຈາກຖືກກົດ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງທີ່ເຮັດຈາກຊີລິໂຄນທີ່ຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນລະບົບເປັນສ່ວນທີສອງນີ້ ຫຼື ຊ່ອງທີ່ເคลື່ອນໄຫວຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນກັ້ນນ້ຳເມື່ອສ່ວນຕ່າງໆ ຢືດອອກ ຫຼື ຢຸດຫຼຸດ. ການທົດສອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເລີວຂຶ້ນດ້ວຍວິທີການເຮັດໃຫ້ເກົ່າໄວໆ (accelerated aging) ໄດ້ພົບວ່າລະບົບສອງສ່ວນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນໄດ້ເຖິງ 90% ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມຖະໜົນຫຼື ຮິມທະເລ ໂດຍທີ່ບັນຫາການກັດກິນເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍແທ້ໆ ແມ່ນການທີ່ຊ່ອງຊີລິໂຄນສາມາດປັບຕົວເອງໄດ້ອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປິດຜນໃຫ້ແນ່ນໆ ໃນໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 500 ຄັ້ງ. ນີ້ດີກວ່າຫຼາຍເທົ່າທຽບກັບລະບົບປິດຜນດຽວທີ່ມີໃນທົ່ວໄປ ເຊິ່ງມັກຈະຢືນຢູ່ໄດ້ພຽງ 150 ຫຼື 200 ຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະເສີຍຫາຍ. ໂດຍສະເພາະສຳລັບບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ເລື່ອນໄດ້ (sliding container homes) ລະບົບສຳ dự (backup system) ປະເພດນີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນບ່ອຍທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ – ຄື ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເລີ່ມສຶກຫຼຸດຄຸນນະພາບຢ່າງຊັ້ນຕໍ່ຊັ້ນ ເນື່ອງຈາກສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການກົດ (compression strength) ຂອງມັນຕາມເວລາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາກາດ ຫຼື ສິ່ງແວດລ້ອມດ້ານນອກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນໄດ້.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ອິດທິພົວຂອງມັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້

ການເສື່ອມສลายຂອງນ້ຳມັນລົ້ນ, ການສຶກສາຂອງແຖວລ້ອມ, ແລະ ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບເລີກຮູ້ໄດ້ໄວຂຶ້ນ (ຄວາມຊື້ນ, ຝຸ່ນ, ຮັງສີ UV)

ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂຶ້ນກັບການຈັດການຈຸດທີ່ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼັກສາມຈຸດທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ: ເມື່ອນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື້ນເສື່ອມສະພາບ, ພື້ນຜິວຂອງແຖວເລື່ອນເລີ່ມສຶກຫຼຸດ, ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຈາກສິ່ງແວດລ້ອມເກີດຂຶ້ນ. ຈາກການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈິງ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ປະມານ 50 ຄັ້ງ, ການຫຼໍ່ລື້ນທີ່ບໍ່ດີສາມາດເພີ່ມລະດັບຄວາມຕ້ານທານຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40 ເປີເຊັນ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການສຶກຫຼຸດຂອງເຫຼັກທີ່ຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງໄວວ່າ, ແລະ ສຸດທ້າຍເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ເລີ່ມເຄື່ອນອອກຈາກຕຳແໜ່ງເຖິງຫຼາຍກວ່າ 5 ມີລີແມັດເທີ. ແລະ ການເຄື່ອນອອກຈາກຕຳແໜ່ງແບບນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນແຕກເປືອຍຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເຫຼັກ. ສິ່ງແວດລ້ອມຍັງເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ອຸປະກອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດດ້ານທະເລຈະເກີດການກັດກິນໄວຂຶ້ນເຖິງສາມເທົ່າເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ແຫ້ງ. ຝຸ່ນທີ່ລ່ອຍຢູ່ໃນອາກາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສຶກຫຼຸດເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງ 15% ແລະ 30%. ນອກຈາກນີ້, ແສງຕາເວັນຍັງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື້ນສັງເຄື່ອງແລະຊີລິໂຄນ EPDM ສູນເສຍປະສິດທິພາບຢ່າງຮຸນແຮງ ເຖິງຂັ້ນທີ່ຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ທຸກໆຫົກເດືອນໃນບ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບແສງຕາເວັນຈັດ. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນຈຸດນີ້. ການທານ້ຳມັນຫຼໍ່ລື້ນປະເພດ lithium complex grease ທຸກໆສາມເດືອນ, ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຖວເລື່ອນສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ແລະ ການເສີມແຂງຊ່ອງທາງທີ່ເຮັດຈາກຊີລິໂຄນຕາມແຜນທີ່ກຳນົດໄວ້ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຫຼຸດທັງໝົດລະຫວ່າງ 60% ແລະ 80%. ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຈາກຜູ້ຜະລິດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງໃນການຮັບຮອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບການຈິງ

ການຮັບຮອງ ISO 9001:2015 ແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດມີລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີຢູ່ໃນບ່ອນ, ແຕ່ເອກະສານຮັບຮອງເຫຼົ່ານີ້ເທົ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດບອກເຖິງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນສະພາບການທີ່ເຂັ້ມງວດໃນການໃຊ້ງານຈິງໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຮູ້ທີ່ດີຈະປິດຊ່ອງຫວ່າງຄວາມຮູ້ນີ້ດ້ວຍການທຳການທົດສອບເພີ່ມເຕີມນອກຈາກຂໍ້ກຳນົດທີ່ຕ້ອງການ. ພວກເຂົາຈະດຳເນີນການທົດສອບວຟູງວັດຖຸດ້ວຍວຟູງທີ່ເລື່ອນໄວ (accelerated cycle tests) ຢ່າງໜ້ອຍ 300 ຄັ້ງ, ສຳຫຼັບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຈະຖືກນຳໄປທົດສອບກັບການພົ່ນເກືອ (salt spray) ຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117, ແລະ ຈະມີການຈຳລອງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທັງໝົດໂດຍພິຈາລະນາທັງອຸນຫະພູມແລະແຮງລົມ. ການທົດສອບທີ່ເປັນອິດສະຫຼະໄດ້ພົບວ່າການທົດສອບເພີ່ມເຕີມທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ປະມານ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນໃນບ່ອນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສ່ວນທີ່ເລື່ອນໄດ້, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຕ່ລະໝວດ, ແລະ ຊີລ (seals) ທີ່ຕ້ອງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າບໍລິສັດຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍແຫ່ງທີ່ອີງໃສ່ເພີ່ງເອກະສານຮັບຮອງ ISO ແລະ ການສອບສອງຂະບວນການເທົ່ານັ້ນ ມັກຈະເກີດບັນຫາໃນເວລາຕໍ່ມາ. ລາຍງານມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງປີ 2023 ຍືນຢັນເຖິງເລື່ອງນີ້. ໃນກໍລະນີຂອງບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ການທຳການທົດສອບຢ່າງລະອຽດຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງມີຄວາມແຂງແຮງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໄດ້ຈິງໃນເວລາໃຊ້ງານຈິງໃນເຂດທີ່ຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກປີນີ້ໄປຫາປີໜ້າ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຫຍັງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແ cracks ຈາກຄວາມເໝືອຍລ້າໃນບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້?

ການແ cracks ຈາກຄວາມເໝືອຍລ້າເກີດຂື້ນເປັນຫຼັກຈາກຄວາມເຄັ່ນເຄີຍຊ້ຳໆກັນທີ່ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ເຊິ່ງເກີນ 65 MPa ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນແ cracks ນ້ອຍໆ. ແ cracks ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຜ່ລາມໄປຢ່າງໄວວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມເໝືອຍລ້າຂອງໂລຫະ ໂດຍເປັນພິເສດໃນບໍລິເວນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນໃນເວລາເຮັດການເຊື່ອມ.

ການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກໃໝ່ມີຜົນຕໍ່ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ແນວໃດ?

ການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກໃໝ່ໃນເວລາທີ່ເคลື່ອນຍ້າຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮູບແບບຄວາມເຄັ່ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການເปลີ່ນຮູບແບບຢ່າງຖາວອນ ໂດຍເປັນພິເສດໃນເວລາທີ່ຂະຫຍາຍອອກເກີນໄປ ຫຼື ຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ດຶງຄືນເຂົ້າມາເພີຍງເທົ່າໜຶ່ງ ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງທັງໝົດ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ.

ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ລະບົບສັນຍາທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດສອງຊັ້ນໃນບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບສັນຍາທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດສອງຊັ້ນ ໂດຍໃຊ້ EPDM ແລະ ຊ່ອງທີ່ປົກປ້ອງດ້ວຍ silicone ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງອາຍຸການຂອງສັນຍາໃນການໃຊ້ງານຊ້ຳໆ. ມັນຮັບປະກັນວ່າຈະມີການປິດທັບທີ່ແໜ້ນຫຼານ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການຂອງຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປະຈຳມີຜົນຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ແນວໃດ?

ການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປະຈຳ ລວມທັງການລ້ຽນ, ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮາວ, ແລະ ການເສີມຄວາມແໜ້ນຂອງຊ່ອຍປິດ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາເສື່ອມ. ວິທີການທີ່ເປັນການເຮັດກ່ອນເວລານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເສື່ອມສະພາບໄດ້ 60% ຫາ 80%, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ.

ເປັນຫຍັງການທົດສອບເພີ່ມເຕີມນອກຈາກການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໄປຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ?

ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມທົນທານໃນທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມທົນທານໃນການນຳໃຊ້ຈິງໃນຊີວິດຈິງອີກດ້ວຍ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂື້ນໄດ້ແຕ່ເນີ່ນີ້ ເຊິ່ງຈະປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມປະສິດທິຜົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໃຊ້ງານ.