ບ້ານຄອນເທັນເນີຮູບຍານອາວະກາດ: ການດຳລົງຊີວິດແບບກະທັດຮັດ ແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່ໃນ ຄະປຸສອະວະກາດ ການອອກແບບຫ້ອງ

ຮູບແບບເປີດສຳລັບການຈັດພື້ນທີ່ພາຍໃນຢ່າງລຽບ

ການອອກແບບໂຄງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ຢູ່ອາໄສດີຂຶ້ນ ໂດຍການລຶບຜນັງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນອອກ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ທັງໝົດຮູ້ສຶກເປີດກວ້າງ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງຈາກສະຖາບັນອອກແບບພື້ນທີ່ (Spatial Design Institute) ໃນປີ 2023 ພົບວ່າ ຄົນເຮົາຮູ້ສຶກວ່າພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນປະມານ 34% ຂອງຂະໜາດທີ່ແທ້ຈິງ. ການບໍ່ມີຜນັງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ແສງແດດສາມາດສ່ອງເຂົ້າຜ່ານໜ້າຕ່າງໃຫຍ່ໆ ໄປທົ່ວພາຍໃນໂຄງຫ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດຖ່າຍເທີມໄດ້ຢ່າງເປັນທຳມະຊາດຫຼາຍຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍສຳລັບລະບົບລົມຖ່າຍເທີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກບິນອະວະກາດສ່ວນຫຼາຍຍັງລາຍງານວ່າຮູ້ສຶກໜ້ອຍລົງໃນການຮູ້ສຶກອັດອັ້ນ ເມື່ອບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຫຼາຍເກີນໄປທີ່ແຍກພາກສ່ວນຕ່າງໆ ຂອງບ້ານຢູ່ຂອງພວກເຂົາ.

ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາຂອງທີ່ຖືກຊ່ອນໄວ້ພາຍໃຕ້ຕຽງ ແລະ ພາຍໃນຜນັງ

ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງມີຍຸດທະສາດໃນອົງປະກອບໂຄງສ້າງ ທີ່ຊ່ອນບ່ອນເກັບຂອງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ ສຳລັບຂອງໃຊ້ທີ່ໃຊ້ຕາມລະດູການ. ຕຽງທີ່ມີລະບົບຍົກດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ ສາມາດໃຫ້ພື້ນທີ່ເກັບຂອງ 18–24 ລູກບາດກ້ອນ ສຳລັບເກັບສຳເລັດ ແລະ ອຸປະກອນຈຳນວນຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນຜນັງທີ່ເປັນເງົາກໍ່ຊ່ອນຈຸດເຂົ້າເຖິງສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມຂອງດີຊາຍ.

ການກໍ່ສ້າງແບບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງ ຫ້ອງໂຄງຫຍິບຂອງຢາງອວດສະພາບ

ຮູບແບບແບບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບການຈັດວາງຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ການອອກແບບແບບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ນຳໃຊ້ໃນໂຄງປະກອບພາຍໃນເຮືອອາວະກາດຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນປີກາຍນີ້, ລະບົບການກໍ່ສ້າງແບບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງລົງໄດ້ປະມານ 38 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດປັບແຕ່ງພື້ນທີ່ຂອງພວກເຂົາຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ວ່າຈະເປັນການຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍຄືກັບອາພາດເມັດສະຕູດິໂອ ຫຼື ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂຶ້ນດ້ວຍຫ້ອງຫຼາຍຫ້ອງ. ຕົວຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈມາຈາກໂຄງການໃນໂຕກຽວ ທີ່ຜູ້ອາໄສສາມາດປ່ຽນແທນພາຍແລະຈັດລຽງພື້ນທີ່ໃໝ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນັ່ງລົມຂອງພວກເຂົາກາຍເປັນຫ້ອງການພາຍໃນເວລາພຽງແຕ່ 30 ນາທີ. ຈິນຕະນາການເບິ່ງວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມທັງໝົດຂອງທ່ານໄດ້ໄວປານນັ້ນ!

ໂມດູນທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມແນ່ນອນ

ມາດຕະຖານການຜະລິດແບບໂມດູນໃນໂຮງງານທີ່ມີຄວາມຜິດພາດໜ້ອຍກວ່າ 2 ມິລີແມັດ ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຜະລິດໃນປັດຈຸບັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ລົງໄປປະມານ 60 ເປີເຊັນ. ສ່ວນປະກອບຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບສະຫຼ່ອງປັບໄຟຟ້າຖືກຕິດຕັ້ງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຜະລິດ, ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກດີ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳບອກວ່າໃນປັດຈຸບັນ ຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 72 ຊົ່ວໂມງ ໃນການປະສົມປະສານໜ່ວຍພື້ນທີ່ 150 ຕາລາງຟຸດ. ນັ້ນໄວຂຶ້ນສີ່ເທົ່າ ຂອງສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໜ້ານີ້ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກຕັດດ້ວຍ CNC ແລະ ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງທີ່ມີເລກລຽງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຈຸດໝາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນ ການກໍ່ສ້າງແບບຄາບຊູນ

ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ແຂງແຮງ ແລະ ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບປຸງພື້ນທີ່ໃນຫ້ອງໂຄງກ້ອງ

ໂຄງຫ້ອງໂດຍສານຂອງຢານອະວະກາດຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍອີງໃສ່ໂລຫະອັລລວມອາລູມິນຽມປະສົມກັບວັດສະດຸໂຄມໂປສິດຂັ້ນສູງບາງຊະນິດ. ການປະສົມນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລວມລົງໄດ້ປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການກໍ່ສ້າງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ ຕາມການສຶກສາລ້າສຸດປີ 2023 ກ່ຽວກັບວັດສະດຸສຳລັບຖິ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສໃນອະວະກາດ. ແຕ່ຫຍັງເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ດີເຊັ່ນນັ້ນ? ມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ຜັນແປຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ພວກເຮົາພົບໃນສະພາບແວດລ້ອມອະວະກາດໄດ້ດີ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍສຳລັບອຸປະກອນໃດກໍຕາມທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຢູ່ລອດໄດ້ຫຼາຍປີ ໃນສະພາບການທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ອີກເທັກນິກໜຶ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກໍຄື ວິທີການເຮັດວຽກຂອງແຜ່ນໂຄມໂປສິດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການກັ້ນຄວາມຮ້ອນ. ການທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຮັກສາຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າການອອກແບບປົກກະຕິປະມານ 25%. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຈາກການອອກແບບແບບມີໜ່ວຍ (modular) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນ. ເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງທຸກຢ່າງເຂົ້າກັນໃນວົງໂຄຈອນ ຫຼື ບ່ອນໃດກໍຕາມ, ວິທີການແບບມີໜ່ວຍນີ້ແທ້ຈິງຊ່ວຍປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນໄດ້ລະຫວ່າງ 15 ຫາ 20 ເປີເຊັນຕໍ່ໜ່ວຍໃນຂະນະດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ.

ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນກໍາລັງຫັນມາໃຊ້ວິທີການອອກແບບແບບວົງຈອນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອໃນຂະບວນການຜະລິດ. ຕາມລາຍງານອຸດສາຫະກໍາລ້າສຸດປີ 2024, ມີຂີ້ເຫຍື້ອອາລູມິນຽມແລະວັດສະດຸປະສົມປະມານ 90% ທີ່ຖືກນໍາມາຮີໄຊເຄິລໃໝ່ໂດຍຜ່ານລະບົບວົງຈອນປິດ. ໃນດ້ານພະລັງງານ, ການຕິດຕັ້ງແຜງສະຫວັດດິນແສງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂຶ້ນກັບເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ. ໃນຊ່ວງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ສິ່ງນີ້ສາມາດປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍກາກບອນໄດ້ປະມານ 40 ຫາ 50 ໂຕນ. ລະບົບກໍ່ສ້າງແບບສໍາເລັດຮູບຍັງມີຂໍ້ດີອີກຢ່າງໜຶ່ງ ກໍຄືຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອໃນເວັບກໍ່ສ້າງລົງໄດ້ປະມານສອງສ່ວນສາມ ຶ່ງກັບວິທີການດັ້ງເດີມ. ແລະຢ່າລືມລະບົບການເກັບນ້ຳຝົນທີ່ຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳໄດ້ເກືອບໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງປະລິມານການໃຊ້ນ້ຳປົກກະຕິໃນແຕ່ລະປີ. ທຸກໆແນວພັດທະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດເຂົ້າໃນມາດຕະຖານ ISO 14001, ດັ່ງນັ້ນຫ້ອງໂດຍສານແບບຄອບຄຸມອາກາດຈຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸເປົ້າໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ງງວງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດສະໜອງຟັງຊັ້ນຕ່າງໆທີ່ຄົນຂັບຕ້ອງການໃນການເດີນທາງໃນວົງໂຄຈອນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຂໍ້ດີຂອງແຜນພື້ນທີ່ເປີດໃນການອອກແບບຍານອະວະກາດມີຫຍັງແດ່?

ແຜນພື້ນທີ່ເປີດຈະລຶບລ້າງຜນັງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນອອກ ເຮັດໃຫ້ແສງຕາເວັນສາມາດສ່ອງເຂົ້າໄປທົ່ວຄອກຍານ ແລະ ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກກວ້າງຂວາງ. ຮູບແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໃນລະບົບລົມ.

ເຟີນີເຈີທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ພື້ນທີ່ແນວໃດ?

ເຟີນີເຈີທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງສອງຢ່າງ ເຊັ່ນ: ໂຕະກິນອາຫານທີ່ສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ເກົ້າອີ້ທີ່ປ່ຽນເປັນຕຽງໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ວາງເຟີນີເຈີ.

ມີວິທີແບບເກັບມ້ຽນໃດທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນຍານອະວະກາດ?

ວິທີແບບເກັບມ້ຽນທີ່ຖືກຊ່ອນໄວ້ລວມມີຕຽງທີ່ມີລະບົບຍົກໄດ້ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຜ້ານໜ້າທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຜນັງແຕ່ສາມາດເກັບຂອງໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີພື້ນທີ່ເກັບສຳເລັດ ແລະ ວັດຖຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ເສຍຄວາມງາມຂອງພາຍໃນ.

ການກໍ່ສ້າງແບບມົດູລ໌ຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບຍານອະວະກາດດີຂຶ້ນແນວໃດ?

ການກໍ່ສ້າງແບບມົດູລ໌ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍຈາກການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຂຶ້ນ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການອອກແບບພື້ນທີ່.