ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງບ້ານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເ trailers ສຳລັບການອາໄສຢູ່ໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດຊົນນະບົດ

ແນວຄິດດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ປະຕິເສດທີ່ຈະເລືອກດ້ານໃດດ້ານໜຶ່ງ

ບ້ານທີ່ມີຮູບແບບຕ່າງໆ ສ່ວນຫຼາຍຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບສະຖານທີ່ຢູ່ອາໄສຢ່າງເປັນນິໄຈ. ອາຄານອາພາດເມັ້ນເໝາະສຳລັບໃນເມືອງ. ບ້ານທີ່ຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດເໝາະສຳລັບຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ. ບ້ານທີ່ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັບລົດເປີດ (trailer) ບໍ່ໄດ້ເຄົາລົບການແບ່ງແຍກດັ່ງກ່າວ. ມັນເປັນຫຼວງພັກທີ່ປິດທັບຢ່າງສົມບູນ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຟຣມລົດທີ່ສາມາດຂັບໄປໃນທາງທົ່ວໄປໄດ້, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ສາມາດລາກໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບລະບົບສະຖານທີ່ໃຊ້ງານທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ຫຼວງພັກດຽວກັນນີ້ ທີ່ສາມາດໃຊ້ເປັນຫ້ອງການຊົ່ວຄາວໃນເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ຫ່າງໄກ, ສາມາດປ່ຽນຮູບແບບພາຍໃນເພື່ອໃຊ້ເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຖາວອນໃນເຂດເມືອງນ້ອຍໆ ໄດ້. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ບໍ່ແມ່ນການຄຳເຫີຍືນທີ່ໃຊ້ໃນການຕະຫຼາດ. ມັນຖືກອອກແບບເຂົ້າໄປໃນເຟຣມລົດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ເຟຣມລົດ ແລະ ຄວາມໝາຍຂອງມັນຕໍ່ການນຳໃຊ້

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໂຄງສ້າງລະຫວ່າງບ້ານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເປີດ (trailer integrated house) ແລະ ບ້ານແບບມ໋ອດູລາ (modular home) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຮາກຖານຊົ່ວຄາວ ແມ່ນຢູ່ທີ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນ. ຂອບລົດເປີດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຊຸບສັງກາດ, ມີເຄື່ອງຈັບເຊື່ອມມາດຕະຖານ, ແກນລົດ, ລ້ອມ, ແລະ ແສງສະຫວ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງສະຖາບັນການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດ (DOT) ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍນີ້ສາມາດຖືກດຶງໄດ້ດ້ວຍລົດປິກອັບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ເມື່ອຖືກຈັດຕັ້ງໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການແລ້ວ, ຈັກສະເຕີເບີລິເຊີ (stabilizer jacks) ຈະປັບໃຫ້ໜ່ວຍນີ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເທົ່າທຽນ ແລະ ຖ່າຍນ້ຳໜັກອອກຈາກລ້ອມ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຮາກຖານຖາວອນ, ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກົດເຊື່ອມ (tie-down anchors) ໃນເຂດທີ່ມີลมພາຍໃນທີ່ຮຸນແຮງ. ຊຸດເຄື່ອງເຮັດຈາກເຫຼັກ (chassis) ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການອະນຸມັດໃນເຂດທີ່ມີກົດໝາຍຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນ, ໂດຍເປັນການຈັດປະເພດໜ່ວຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເປີດເປັນ 'ລົດ' ຕາມກົດໝາຍ ແທນທີ່ຈະເປັນ 'ສິ່ງກໍ່ສ້າງຖາວອນ', ເຊິ່ງເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ກົດໝາຍກ່ຽວກັບສິ່ງກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນຖືກເວັ້ນໄວ້ທັງໝົດໃນບາງເຂດ ແຕ່ກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຂດອື່ນໆ. ສ່ວນເ Erg ຂອງສະຖາບັນການຈັດຕັ້ງກົດໝາຍສາກົນ (International Code Council's tiny house appendix) ທີ່ຖືກຮັບເອົາໃຊ້ໂດຍລັດຕ່າງໆຂອງສະຫະລັດເພີ່ມຂື້ນເລື່ອຍໆ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອບການເຮັດວຽກສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເປີດ ແລະມີເນື້ອທີ່ບໍ່ເກີນ 37 ຕາລາງເມີເຕີ, ເຊິ່ງເປັນການຮັບຮູ້ວ່າປະເພດທີ່ຢູ່ອາໄສນີ້ໄດ້ກ້າວເກີນຂອບເຂດທີ່ເປັນການທົດລອງໄປແລ້ວ.

ບົດຮຽນຈາກໂຄງການສຸຂະພາບໃນເຂດຊົນນະບົດຂອງທະວີບອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ

ໂຄງການສຸຂະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນລັດຖະບານ ເຊິ່ງດຳເນີນການຢູ່ທົ່ວເຂດຊົນນະບົດຂອງທານຊານີເອຍ ຕ້ອງການຫ້ອງປຶກສາດ້ານການແພດຈຳນວນຫ້າຫ້ອງ ເຊິ່ງສາມາດຍ້າຍໄປຫາບ້ານຕ່າງໆໄດ້ຕາມລະດູການ. ຄຳຮ້ອງຂໍໄດ້ກຳນົດໃຫ້ຫ້ອງດັ່ງກ່າວສາມາດຂີ່ຜ່ານທາງດິນທີ່ບໍ່ມີການປູກປາກ, ຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນໜັກ, ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕຸກກະຕານ້ຳ ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ນ້ຳປະປາ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການນຳໃຊ້ລົດເປີດທີ່ຖືກອອກແບບເປັນບ້ານທີ່ບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ (off-grid) ມີລະບົບໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ, ລະບົບເກັບນ້ຳຈາກຝົນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ, ແລະ ຮູບແບບການຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ເປັນຫ້ອງປຶກສາສອງຫ້ອງ ຫຼື ພື້ນທີ່ປຶກສາທີ່ເປີດ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກດຶງໄປຫາບ້ານຕ່າງໆດ້ວຍລົດ Land Cruiser ທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຕິດຕັ້ງໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ສອງຄົນໃນເວລາບໍ່ເກີນສອງຊົ່ວໂມງ, ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ທັງໃນລະດູແຫ້ງທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ ແລະ ລະດູຝົນທີ່ມີດິນເປື່ອຍ. ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຟຣມລົດ (chassis-mounted) ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍ້າຍໄປຕາມການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປະຊາກອນ ແລະ ລະດູການຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫ້ອງປຶກສາທີ່ຕັ້ງຢູ່ຖາວອນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.

ບ່ອນທີ່ຮູບແບບເຮືອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄານີ້ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າເຮືອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຮາກຖານຖາວອນ

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງເຮືອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄານີ້ຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດເມື່ອເປີຽບเทັຽບກັບການກໍ່ສ້າງເຮືອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຮາກຖານຖາວອນຢູ່ຂ້າງກັນ

ການສຶກສາທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍສະມາຄົມບ້ານນ້ອຍອາເມລິກາໄດ້ບັນທຶກວ່າ ບ້ານທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເຄື່ອນນັ້ນຖືກນຳມາໃຊ້ຢ່າງບໍ່ສອດຄ່ອງໃນເຂດທີ່ມີຕະຫຼາດທີ່ດິນທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາສັຍທີ່ປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບເຂດທີ່ຮູບແບບນີ້ສາມາດສະເໜີຂໍ້ດີທີ່ເດັ່ນຊັດທີ່ສຸດ

ຮູບແບບການຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃນທຸກບໍລິບົດ

ບ້ານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກລາງບໍ່ໄດ້ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີແບບດຽວ. ຊຸດເຄື່ອງຈັກລາງດຽວກັນນີ້ສາມາດຮັບຮູບແບບຫ້ອງສະຕູດີທີ່ມີຫ້ອງນ້ຳເຕັມຮູບແບບ ແລະ ຕູ້ຄິດເຄີຍ, ຮູບແບບຫ້ອງນອນເດີ່ยวທີ່ມີເຂດນອນແຍກຕ່າງຫາກ, ຫຼື ຮູບແບບຫ້ອງນອນເປີດທີ່ມີເຕັ້ງຊັ້ນເປັນຫຼາຍຕູ້ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງທີມງານ. ສ່ວນພາຍໃນຖືກຕິດຕັ້ງສຳເລັດທີ່ໂຮງງານ, ລວມທັງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນຕິດຕັ້ງຜະນັງ ແລະ ເພດານ, ພື້ນ, ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບນ້ຳ. ເຟີນີເຈີ ແລະ ຕູ້ເກັບຂອງສາມາດຕິດຕັ້ງໄວ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງ ຫຼື ໄວ້ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຕິດຕັ້ງເອງ. ຂໍ້ດີຂອງການຕິດຕັ້ງສຳເລັດທີ່ໂຮງງານແມ່ນຄວາມສອດຄ່ອງ: ທຸກໆຫົວໜ່ວຍອອກຈາກໂຮງງານດຽວກັນດ້ວຍວັດສະດຸດຽວກັນ ແລະ ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍທີມງານດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການຕິດຕັ້ງສຳເລັດທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ໃນຫຼາຍໆໂຄງການ ແລະ ສະຖານທີ່ຕ່າງໆ.

ການຊື້ບ້ານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກລາງທີ່ມາຮອດພ້ອມໃຊ້ງານ

ຫຼາຍສາຍການຈັດສົ່ງສຳລັບບ້ານທີ່ຕິດຕັ້ງໃນເຮືອບັນທຸກມີຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຮັດໃນບ້ານເອງ ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງເຮືອບັນທຸກທີ່ຖືກນຳມາໃຊ້ແລ້ວ ຫາກຖືງຜູ້ຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພາກສ່ວນວິສະວະກຳເປັນຂອງຕົນເອງ. ສ່ວນປະກອບຕົວຖັງ, ຄວາມສາມາດຂອງແກນລ້ອດ, ລະບົບຫ້າມລ້ອດ ແລະ ການປະກອບຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານໄຟສະຫຼາດ ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເກີດຂື້ນເພື່ອຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ. ອຸປະກອນທີ່ລົ້ມເຫຼວໃນການກວດສອບເວລາຢູ່ເທິງທາງ ເນື່ອງຈາກບັນຫາກ່ຽວກັບໄຟສະຫຼາດ ຫຼື ລະບົບຫ້າມລ້ອດ ຈະປ່ຽນວິທີການຈັດຫາທີ່ຢູ່ອາໄສໃຫ້ເປັນບັນຫາທີ່ເກີດຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ຜະລິດອຸປະກອນຕາມມາດຕະຖານການຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ຈັດການດ້ານການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ບັນຈຸ, ເອກະສານສົ່ງອອກ ແລະ ການຈັດການດ້ານຂົນສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອຈຸດໝາຍໃນການດຳເນີນງານດຽວກັນ ດັ່ງ GOUYU ເຮັດ, ຈະໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດມີຈຸດດຽວທີ່ຮັບຜິດຊອບສຳລັບອຸປະກອນ ແລະ ການຈັດສົ່ງຂອງມັນ.